Jak informuje Wirtualny Nowy Przemysł, Ministerstwo Środowiska przymierza się do zaostrzenia kar dla firm prowadzących nielegalny demontaż pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Zgodnie z propozycją Ministerstwa Środowiska, za usunięcie z pojazdów poza zakładem demontażu substancji niebezpiecznych czy wymontowywanie elementów, nadających się do ponownego użycia lub recyklingu, kary wyniosą od 5 tys. do 500 tys. zł. Taki zapis zawiera przygotowana przez resort propozycja zmiany ustawy o  recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Jest to pierwszy krok w kierunku normalizacji sytuacji na rynku recyklingu pojazdów w Polsce i likwidacji szarej strefy, która poważnie ogranicza możliwości rozwoju legalnie działających podmiotów. O ile bowiem te ostatnie dysponują stosownymi zezwoleniami, ale przede wszystkim specjalistycznym sprzętem i odpowiednio przeszkolonymi pracownikami, o tyle wciąż większość pojazdów wycofywanych z eksploatacji jest demontowana w nieprzystosowanych warsztatach. Nierzadko sami właściciele tych aut demontują je na własną rękę.

To z kolei sprawia, że legalne stacje demontażu balansują w Polsce na granicy upadłości. Ogromne koszty inwestycyjne poniesione na dostosowanie do obowiązującego w kraju prawa nie zwracają się, gdyż po prostu nie ma klientów. W szerszym kontekście wciąż ochrona środowiska pod tym kątem pozostaje jedynie zapisem na papierze.

Źródło: www.wnp.pl